Giovedì 11 Dicembre 2003 (ore 17.45)
 
 
UN SECOLO CON LE ALI: I FRATELLI WRIGHT UN SECOLO CON LE ALI: I FRATELLI WRIGHT
Un volo di cent’anni, l’avventura straordinaria dei pionieri dell’aria
 
Giovedì 6 Novembre 2003: LA MERAVIGLIOSA AVVENTURA DEL COLORE Giovedì 13 Novembre 2003: LA GUERRA, L’UOMO E L’AMBIENTE Giovedì 20 Novembre 2003: VIAGGIO NEL MONDO DELLE NANOTECNOLOGIE Giovedì 27 Novembre 2003: L’ALTRO MONDO Giovedì 4 Dicembre 2003: LOTTA ALLA SCLEROSI MULTIPLA
Giovedì 11 Dicembre 2003: UN SECOLO CON LE ALI: I FRATELLI WRIGHT Giovedì 18 Dicembre 2003 (ore 21.00): EROS E CERVELLO Giovedì 15 Gennaio 2004: IL NOSTRO TEATRO QUOTIDIANO Giovedì 22 Gennaio 2004: IL TEMPO DELL’ANIMA Giovedì 29 Gennaio 2004: L’ETOLOGIA CASO PER CASO
Giovedì 5 Febbraio 2004: STAZIONE SPAZIALE INTERNAZIONALE Giovedì 12 Febbraio 2004: GLI ANNI DEL SONNO Giovedì 19 Febbraio 2004: LA NUOVA IPNOSI Giovedì 26 Febbraio 2004: DAL QUARK AL WWW Giovedì 11 Marzo 2004: SEGNALI DALL’ALBA DELL’UNIVERSO
Venerdì 5 Marzo 2004: GIOVEDISCIENZA presenta SPECIALE SCUOLE
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è ingegnere aeronautico. Lavora presso il Dipartimento di Ingegneria Aerospaziale del Politecnico di Milano dove insegna “Strumentazione Aerospaziale” ed “Impianti Aerospaziali”.
E’ Presidente della Sezione Lombarda dell’AIDAA, Associazione Italiana di Aeronautica ed Astronautica. Ha recentemente promosso ed organizzato una mostra commemorativa dedicata ad Enrico Forlanini, pioniere dell’aviazione, dopo avere curato l’edizione di un volume sulla storia dell’ingegneria aeronautica presso il Politecnico di Milano. Appassionato del volo è titolare della licenza di Pilota Privato.
Cesare Cardani

è ingegnere aeronautico. Lavora presso il Dipartimento di Ingegneria Aerospaziale del Politecnico di Milano dove insegna “Strumentazione Aerospaziale” ed “Impianti Aerospaziali”. E’ Presidente della Sezione Lombarda dell’AIDAA, Associazione Italiana di Aeronautica ed Astronautica. Ha recentemente promosso ed organizzato una mostra commemorativa dedicata ad Enrico Forlanini, pioniere dell’aviazione, dopo avere curato l’edizione di un volume sulla storia dell’ingegneria aeronautica presso il Politecnico di Milano. Appassionato del volo è titolare della licenza di Pilota Privato.

Con il volo di Orville Wright dalle dune di Kitty Hawk, la mattina del 17 dicembre 1903, inizia l’aviazione. L’uomo si era già sollevato dal suolo da più di cento anni con i palloni aerostatici, alcuni temerari avevano sperimentato, anche a lungo, dei veleggiatori, qualche altro aveva addirittura compiuto dei balzi con marchingegni mossi da motori, ma è la macchina dei Wright, il Flyer I, che costituisce, pur con tutti i suoi limiti, l’archetipo dei mezzi più pesanti dell’aria. I Wright furono ingegneri nel senso più completo del termine capaci di studiare, progettare, costruire, sperimentare con metodicità e tenacia e poi anche imprenditori. Furono le persone giuste nel momento giusto, quando cioè erano ormai maturi i tempi perché qualcuno inventasse l’aeroplano di successo e in inglese ciò suona molto bene per l’assonanza tra Wright e right, giusto.